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五洋停車:卡位智能停車生態圈 設備運營一體化開啟成長新征程
發布時間:2019-1-17 15:33:46      點擊次數:957

并表偉創、天辰,完美轉型智能停車設備運營商。2017 年公司完成對天辰智能的收購,立體車庫業務“再下一城”,2018 年 1 月,公司正式更名為五洋停車,完成向設備運營商的轉型。目前公司主營業務包括:智能立體車庫產品(占比 64.3%)、成套自動化生產線業務(占比 11.3%),傳統的散料搬運設備業務(占比 13.8%)。公司董事長學術出身,擁有豐富的產、學、研資源,持續的研發投入和技術創新助力公司智能化水平不斷提升。

停車市場潛在空間巨大,政策頻出引導產業“破局”。與發達國家相比,我國停車位比例嚴重偏低。隨著汽車保有量不斷增長,停車供需矛盾進一步加劇。以保守估計,2018-2020 年我國每年新增停車泊位缺口有望達到 723.8、975.9和 911.2 萬個,機械式停車設備潛在空間有望分別達到 215.3、236.8 和 260.5億元。失衡的供需源于較低的投資回報率對社會資本缺乏足夠的吸引力。2015下半年,停車產業政策密集出臺,從土地供應保障、建設重點、資金來源及投資回報、停車收費和推動智能化信息化等方面做出了相應的規定,停車產業化序幕拉開。截至 2018 年底,我國停車場專項債累計發行規模 2917.6 億元,截至 2017 年底,全國停車 PPP 項目投資規模達到 988 億元,預計投建項目有望在未來兩年釋放設備及運營增量。

智能化暗藏停車產業未來,行業集中度有望進一步提升。智能立體車庫能夠提高土地利用率、盤活存量停車資源,是我國緩解停車資源嚴重不足、利用率不高的重要突破口。在智能化趨勢下,低端產能由于缺乏高端技術能力,難以迎合市場需求,應用范圍將逐步縮小。而具備強大技術研發能力和資金實力的設備公司,更有可能突破技術瓶頸、順利接入智能化場景,并依托設備優勢延伸運營領域,實現跑馬圈地和提前卡位,建立強大的競爭優勢。未來,市場份額有望進一步向頭部公司集中。

雙核布局,卡位智能停車生態圈。

公司 2015 年收購我國機械式停車設備龍頭偉創自動化,整合效果良好,偉創超額完成三年業績承諾。2017 年,公司并表天辰智能,形成“南偉創北天辰”的雙核布局,公司在機械式立體停車設備領域的網點布局進一步完善,客戶渠道和資源更加豐富,有望體現協同效應、提升市占率。

隨著 2016 年千億級專項債募集和 PPP 項目啟動,2018 下半年,訂單快速釋放,公司預收賬款大幅增長。2017 年以來,公司著力加強基地建設,加大資本開支力度,投建東莞常平、江蘇徐州立體停車現代化生產基地和自動化生產線,有望突破產能瓶頸,增強接單能力。

公司戰略定位“智能制造+停車資源+互聯網”戰略,致力于建設“產品+服務+資本”三位一體平臺,強勢進軍運營板塊。公司憑借強大的資金優勢在停車需求較大的城市跑馬圈地,獲取優質停車資源,重資產模式為公司建立了較高的競爭壁壘,未來有望以經營性資產投資建設帶動運營項目,發揮杠桿效應,打造良好的利潤回流機制,持續增厚公司業績。

盈利預測:公司是立體停車設備龍頭,切入運營完善產業鏈布局,市占率有望逐步提升。預計,2018-2020 年公司實現歸母凈利潤 1.38/2.48/3.57 億元,EPS 0.19/0.35/0.50 元,對應 PE 28/16/11 倍,首次覆蓋,給予“推薦”評級。

轉自:證券時報

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